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Mon espace adhérentBonjour
J'ai construit mon radonneur 800 . www.randonneur800.eu
sa y est j'ai mes voile .
mai je suis inquiet pour me servir des bastaques .
voici mes questions
au prés Je borde la bastaque au vent et je choque celle sous le vent met quesque j'en fait ? elle frotte la GV ?
Voici le montage des bastaque .
Une poulie violon frappé au câble de la bastaque et une poulie violon avec coinceur au pied du balcon arrière ceci crée un palan .
est -ce un montage correct ?
Quant je borde ,l'écoute est très longue ,c'est la longueur qui ramène la poulie violon du câble de bastaque ,des haubans(devans la GV) ver la poulie violon avec coinsseur qui se trouve au pied du balcon . ne faudrai t-il pas metre un bout entre le cable de bastaque et la poulie violon pour raccoucir le palan ?
J' ai des barre de flèche poussante faut il que je borde les bastaque au portant ou que je les choque en grand ?
Même question pour le largue ?
Merci de votre indulgence
Les Bastaques sur RM 800 !!
bonjour
Tu peux toujours lire le compte rendu de la journée gréement qui a eu lieu en octobre dernier, on y parle des bastaques et de leurs rôles
Pour éviter le frottement -ou battement- de la bastaque choquée sous le vent, tu peux installer un sandow qui ramène l'ensemble au niveau des cadènes de haubans : sandow pris sur la poulie violon bastaque tribord, passant au niveau cadène hauban tribord, allant à la pointe avant, puis revenant à la cadène hauban babord et enfin poulie violon bastaque babord
Cela permet de border sur une amure, en choquant l'autre amure, le sandow fait rattrappe-mou (fixation du sandow sur poulie violon volante)
Si tu mets un bout pour raccourcir le palan, fais attention à ne pas le faire trop long, si non il n'y a plus de palan....
A+
Bernard
Tu peux toujours lire le compte rendu de la journée gréement qui a eu lieu en octobre dernier, on y parle des bastaques et de leurs rôles
Pour éviter le frottement -ou battement- de la bastaque choquée sous le vent, tu peux installer un sandow qui ramène l'ensemble au niveau des cadènes de haubans : sandow pris sur la poulie violon bastaque tribord, passant au niveau cadène hauban tribord, allant à la pointe avant, puis revenant à la cadène hauban babord et enfin poulie violon bastaque babord
Cela permet de border sur une amure, en choquant l'autre amure, le sandow fait rattrappe-mou (fixation du sandow sur poulie violon volante)
Si tu mets un bout pour raccourcir le palan, fais attention à ne pas le faire trop long, si non il n'y a plus de palan....
A+
Bernard
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Jean Michel
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- Messages : 1999
- Inscription : 24 févr. 2006, 09:24
- Bateau : Salouti², RM 1050, n° 105
- Localisation : Kerners (golfe Morbihan)
- Contact :
Bonjour Marmalou,
Il faut comme dit Bernard des sandows.
Sur le RM 900 il y avait 2 sandows un de chaque coté pour éviter d'aller vers l'avant.
La bonne longueur du cable des bastaques : le maximum pour pouvoir ramener la bastaque au niveau du mat et la raidir avec le palan donc environ 30 cm au dessus du pont (au niveau du mat).
Si tes cables de bastaques sont trop courts tu peux les allonger avec une estrope. ou avancer l'ancrage; (sur le RM 900 les bastaques n'étaient pas sur le tableau AR)
Il faut aussi raidir la bastaque au vent au portant c'est même à ces allures que leur rôle est important: au près GV bordé l'écoute de GV joue un peu le rôle de pataras, ce n'est plus le cas au portant.
Maintenant pas de panique, le mat tient bien aussi avec les barres de flèches poussantes, c'est surtout dans la brise qu'il faut réagir.
Bon vent !
Jean Michel
Il faut comme dit Bernard des sandows.
Sur le RM 900 il y avait 2 sandows un de chaque coté pour éviter d'aller vers l'avant.
La bonne longueur du cable des bastaques : le maximum pour pouvoir ramener la bastaque au niveau du mat et la raidir avec le palan donc environ 30 cm au dessus du pont (au niveau du mat).
Si tes cables de bastaques sont trop courts tu peux les allonger avec une estrope. ou avancer l'ancrage; (sur le RM 900 les bastaques n'étaient pas sur le tableau AR)
Il faut aussi raidir la bastaque au vent au portant c'est même à ces allures que leur rôle est important: au près GV bordé l'écoute de GV joue un peu le rôle de pataras, ce n'est plus le cas au portant.
Maintenant pas de panique, le mat tient bien aussi avec les barres de flèches poussantes, c'est surtout dans la brise qu'il faut réagir.
Bon vent !
Jean Michel
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terry
Bonjour à toi,
Les bastaques servent à "retenir le mat", vue leurs positions (arrierre) surtout quand celui ci ressoit une poussée ... donc au portant.
Au prêt, c'est l'étai qui, physiquement, "retient le mat" dans le plan longitudinal.
Ensuite, tu as des actions des bastaques par rapport au "flambement" du mat.
Et, comme le rappel Jean Michel, nos barres de flêches, poussantes, jouent également un rôle important dans la tenue globale du mat.
Tu peu ressentir cela , en mer, en regardant les différences de tension, sur l'étai, les haubans, les bastaques et le pataras, suivant les alures et la force du vent.
Bien à toi et bonnes navigations sur ton superbe randonneur tout neuf.
Terry
Les bastaques servent à "retenir le mat", vue leurs positions (arrierre) surtout quand celui ci ressoit une poussée ... donc au portant.
Au prêt, c'est l'étai qui, physiquement, "retient le mat" dans le plan longitudinal.
Ensuite, tu as des actions des bastaques par rapport au "flambement" du mat.
Et, comme le rappel Jean Michel, nos barres de flêches, poussantes, jouent également un rôle important dans la tenue globale du mat.
Tu peu ressentir cela , en mer, en regardant les différences de tension, sur l'étai, les haubans, les bastaques et le pataras, suivant les alures et la force du vent.
Bien à toi et bonnes navigations sur ton superbe randonneur tout neuf.
Terry
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le grand yves
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- Inscription : 08 mars 2006, 15:17
- Bateau : RM 800 Daniela, n° 8
- Localisation : Port Navalo le Monteno
-
Zen
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- Inscription : 01 déc. 2009, 19:02
- Bateau : RM 800 ZEN N°6
- Localisation : Larmor Baden
Bonjour
sur mon RM 800, les bastaques passent, au niveau du balcon arrière, par une poulie simple suivie d'un coinceur. Je régle te tension au winch, puis ferme le coinceur. Simple et pratique.
Pour reprendre la bastaque sous le vent, et éviter qu'elle ne batte sur la voile, j'ai un bout fin, dont une extrémitée coulisse librement sur la bastaque (par une boucle), qui passe par une poulie frapée sur un pieds de chandelier à la hauteur du pieds de mat, et revient sur un petit taquet coinçeur sur la hiloire de cockpit. Il suffit alors de reprendre ce bout pour ramener la bastaque sous le vent le long du hauban.
J'espère que mon explication est claire, je suis trop loin du bateau pour pouvoir mettre une photo!
A votre disposition pour toute précision
Vincent
sur mon RM 800, les bastaques passent, au niveau du balcon arrière, par une poulie simple suivie d'un coinceur. Je régle te tension au winch, puis ferme le coinceur. Simple et pratique.
Pour reprendre la bastaque sous le vent, et éviter qu'elle ne batte sur la voile, j'ai un bout fin, dont une extrémitée coulisse librement sur la bastaque (par une boucle), qui passe par une poulie frapée sur un pieds de chandelier à la hauteur du pieds de mat, et revient sur un petit taquet coinçeur sur la hiloire de cockpit. Il suffit alors de reprendre ce bout pour ramener la bastaque sous le vent le long du hauban.
J'espère que mon explication est claire, je suis trop loin du bateau pour pouvoir mettre une photo!
A votre disposition pour toute précision
Vincent
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