Merci à vous deux de ces premières réponses.
Voici des éléments que j'ai trouvé sur la toile.
Je vous les mets "en vrac", un peu comme je les ai trouvés.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Le Gennaker: une nouvelle voile pour la croisière
Directement issu des bateau de courses océaniques, le gennaker est une voile performante et facile a utiliser. Très puissant, le gennaker a une plage d’utilisation étendue. Très efficace par vent faible dès que vous naviguez a 50° du vent, il propulsera votre bateau à vive allure à 120° par vent très fort. Le gennaker est le complément idéal pour les bateaux de croisière avec un génois à faible recouvrement et qui manquent cruellement de puissance dans le petit temps. La manœuvre est simplifiée par l’emmagasineur placé sur l’étrave du bateau ou à l’extrémité d’un bout dehors.
CONCEPTION
Le gennaker est prévu avec un recouvrement de 160 à 180%. Les contours de cette voile sont prévus pour exploiter le maximum de surface avec une chute arrondie. Le volume de la voile est important, ce qui va développer une puissance importante au reaching. Le guidant de la voile est suffisament arrondi pour se déporter au vent sur les allures abattues et suffisament rectiligne pour pointer a 50° du vent par petit temps. Les gennakers sont souvent réalisés en nylon de 48 ou 65 ou 90 grammes au mètre carré ou en composite sandwich souple pour les grandes tailles. La puissance du gennaker impose une coupe triradiale. Les coutures d’assemblage le long des efforts permettent de fabriquer une voile stable, facile a régler et performante en répartissant aux mieux les efforts aérodynamiques et ce quelle que soit l’allure ou la force du vent. Cette voile est équipée d’une ralingue spéciale en cordage extra dur qui permet de la rouler sur elle-même. Votre gennaker peut ainsi être hissé avec la drisse de spi avant de le dérouler à la demande.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Gennaker
C’est une voile d'avant intermédiaire entre le génois et le spi asymétrique. Son nom vient de la contraction de l'appellation de ces deux voiles.
Le gennaker est comme le spinnaker asymétrique une voile d'avant à guindant libre fixée uniquement par son point de drisse et son point d'amure. Cette caractéristique combinée avec un creux plus modéré permet d'utiliser cette voile au près par vent modéré (mais pas au près serré). Les caractéristiques du gennaker le rendent particulièrement efficace entre le bon plein et le travers. Passé cette allure, le spi asymétrique est plus approprié car plus creux.
Le gennaker est souvent installé sur un emmagasineur.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Points clefs:
- Plus de performance par petit temps: permet de remonter au vent et se créer son vent apparent pour mieux glisser par moins de 10 noeuds de vent.
- Pratique et facile: idéalement monté avec un emagasineur, se déroule et se roule instantanément. Plus besoin de sac ou kit trompette.
- Polyvalent: s'utilise par petit temps pour remonter au vent et au portant dans toutes les conditions.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Gennaker
Sur un voilier le gennaker est une voile d'avant intermédiaire entre le génois et le spinnaker asymétrique. Son nom vient de la contraction de l'appellation de ces deux voiles.
Le gennaker est comme le spinnaker asymétrique une voile d'avant à guindant libre fixée uniquement par son point de drisse et son point d'amure. Autre point commun : la coupe de la voile est triradiale. Mais contrairement au spi asymétrique on peut mettre son guindant en tension grâce à un nerf qui peut être par exemple en kevlar .
Cette caractéristique combinée avec un creux plus modéré permet d'utiliser cette voile au près par vent modéré (mais pas au près serré). Les caractéristiques du gennaker le rendent particulièrement efficace entre le bon plein et le travers. Passé cette allure, le spi asymétrique est plus approprié car plus creux. Comme le spi asymétrique il ne peut pas être utilisé aux allures proches du vent arrière. Au près par vent soutenu, il doit être remplacé par un génois ou un foc.
Il est généralement d'une taille plus importante que le génois : recouvrement plus important, creux. Le grammage de la voile est intermédiaire entre celui du spinnaker et celui du génois. Le gennaker est souvent installé sur un emmagasineur.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
En fait, ma recherche pour Cayssials Sun est d'une Voile de portant que je pourrai envoyer (et surtout ramener - seul) jusqu'a 16/18 Noeuds de vent.
Actuellement, je n'envoi mon spi que lorsque nous sommes au moins 2 à bords.
Je le raméne à environ 13 Noeuds de vent.
Aprés quelques discussions avec mon "équipier favorit" et ma visite au Grand Pavois, je vais re-faire des essais seul, dés que possible, avec mon spi assymétrique.
A vous lire et lire le résultat de mes recherches sur la toile, je tends à être conforté dans mon idée que le gennaker peut être un bon choix. D'autant plus qu'il semble "doper" la marche du bateau, à faible vent, au prés.
Bien à tous
Terry
Retour au site
Mon espace adhérent
