RM 10.50 éoliennes et panneaux solaires

Néféli · Messagepar **Néféli** » 10 janv. 2008, 15:31

Michel Binard a écrit :Salut à tous,
nous poursuivons notre projet de montage de la AIR X Marine.
Nous avons enfin trouvé en Espagne des silentblocs avec visserie en inox
Ils sont cylindriques 25 x 25 mm et moitié moins chers que les diabolos de planche à voile.
Nous en avons pris plus que necéssaire donc si ça dit à quelqu'un....
Michel

Bonjour Michel,
je penche pour la Air X Marine dont il semble qu'une nouvelle version soit bientôt disponible (Air Breeze) qui démarrerait plus tôt et serait plus silencieuse.
Comment penses-tu monter la tienne : sur un mât ou sur portique ? où poseras-tu les silentblocs : seulement sous le mât ou au bout de chaque hauban ?
Merci à tous pour ces participations intéressantes.
Guy

b.gaborit · Messagepar **b.gaborit** » 10 janv. 2008, 17:22

bonjour

J'ai également le projet de pose d'une éolienne
Mat en fibre de verre (type mat de planche à voile) au sommet duquel je fixerai une platine avec nervures de soutien (3 ou 4); c'est ce mat qui sera haubané soit au niveau du tableau arrière, soit au niveau du portique....j'hésite
Au dessus mat inox avec l'éolienne de longueur nécessaire pour la rotation de l'instrument, fixé par l'intermédiaire d'une platine basse à celle du mat en fibre, entre les 2 platines silentblocs de fixation
je me base en grande partie sur les idées du site "voilelec"
A bientôt
Bernard

Sexer Paul · Messagepar **Sexer Paul** » 10 janv. 2008, 23:11

Même problème pour moi :
Jean Michel Jaouen préconise de positionner l'éolienne côté soute à cause du bruit.
Pierre Wassef pense qu'il faut la mettre au centre, le mat sur le balcon central pour éviter qu'elle soit déventée lorsque la bôme est du même côté que l'éolienne.
Personnelemnt je pense que l'ATMB est the best, mais il faut probablement l'acheter en angleterre parce qu'en France elle està un prix prohibitif.
Si elle N'est pas sur un portique il est préférable de l'haubanner, du coup les haubans gènent l'accès à la jupe.
Un portique c'est cher et sa déséquilibre le bateau.
Voila ou j'en suis de mes réflexions !
Paul::/rolleyes:

Jean Michel · Messagepar **Jean Michel** » 14 janv. 2008, 12:07

Salut Paul,

précision Pierre Wassef à raison, l'éolienne est mieux au centre, problème il faut la mettre alors sur un mat beaucoup plus haut. (pour éviter de se prendre les pales...)
Donc prévoir des jambes de force ou haubans qui géneront obligatoirement l'accés à la jupe.
c'est pourquoi je l'ai placé sur le coté et au dessus de la soute pour des raisons évidentes de bruit et de longueur de cables vers les batteries.

Michel Binard · Messagepar **Michel Binard** » 18 janv. 2008, 14:17

Salut à tous,
pour répondre à Guy ;
l'éolienne AIR X Marine est le dernier modèle, ce ne sont plus les pales qui se déforment en cas de survente (ce qui générait un bruit important) elle est freinée électroniquement en cas de survente et lorsque les batteries sont chargées, elle ne tourne pratiquement plus.
je peux t'envoyer la notice par mail.
Elle sera fixée au milieu sur un portique en tube de 28 et 25 mm ;
je soude une platine inox en 3 mm sur le portique (32 x 22)
l'éolienne est montée sur un mat de 48.3 mm de diametre pour un mètre de hauteur ; à la base, une platine de 18 x 18 cm renforcée par des triangles rectangles de 6 x 15 cm soudés à la platine et au tube.
les 2 platines sont isolés par 4 silentblocs pour éviter les vibrations.
De cette façon, pas besoin de haubans...en principe, de toutes façons je ne peux mettre que de petits haubans latéraux. j'ai lu quelquepart qu'il faut préférer le textile au câble acier (vibrations, vibrations..)
Vous avez une photo du principe du montage sur le site de Voilelec.

attention aussi à l'emplacement de votre engin par rapport à votre longueur (qui influe sur le diamètre) de fil, au plus court j'ai quand même 11 mètres et je suis obligé de passer en 10 carré pour ne pas avoir de perte.

Attention aux achats en Angleterre. La livre vaut environ 1.5 €, ça réserve des surprises sur la facture.
Il est préférable, en ce moment acheter aux Etats-unis ou au Canada, (car c'est l'inverse, le dollar vaut nettement moins cher que l'Euro).

Michel

Bicorne · Messagepar **Bicorne** » 18 janv. 2008, 17:04

la livre anglaise vient de baisser de 10% : 1,34€ (ou 8,80 FF)

Francois DUGAS · Messagepar **Francois DUGAS** » 25 janv. 2008, 16:22

Michel Binard a écrit :Nous n'avons pas d'expérience à partager, mais nous avons trouvé au Canada la AIR X marine pour 684 € (interrupteur et disjoncteur compris, le régulateur est intégré)
Si la pub ne dit pas de conneries, elle est moins bruyante que les anciens modèles car ce ne sont plus les pales qui se déforment si le vent monte, il y a un système électronique qui ralenti l'éolienne par vent fort, donc moins de bruit.
A lire ;
http://www.msmelectric.com/

Merci le change favorable avec l'Euro fort.
Elle ne pèse que 6 kilos.

Michel

Bonjour,
Le nouveau modèle de la AIR X se prénomme AIR BREEZE (moin bruyante, et ne s'arrètant pas de charger en cas de vent soutenu), et va bientot être commercialisé par SEATRONIC ( à Saint Malo) à un prix non encore déterminé.
As tu une expérience de l'achat à l'étranger sur le site que tu indiques certainement nettement moin cher qu'en France!!!!..... Que faire en cas de problème de SAV?
François DUGAS

Michel Binard · Messagepar **Michel Binard** » 04 févr. 2008, 18:58

le prix est facile à trouver sur le site en question (624 € avec un interrupteur et un disjoncteur) auxquels il faut ajouter la petite touche des services des Douanes Françaises soit 170 €
c'est quand même moins cher que tout ce que j'ai pu voir sur les sites français (autour de 1000 €)
livraison par transporteur et avion en 3 jours dès que tu as fait ton virement. Tu peux communiquer en français pour les détails techniques, c'est plus simple.
Ils m'ont fourni une liste des personnes qui ont concrétisé un achat, je les ai joins par précaution, personne ne m'a parlé de problème.
Pour ce qui est de la garantie, le SAV existe en Suisse et en Espagne, mais ce sera le meme souci si tu l'achètes chez le ship du coin sauf que c'est lui qui l'enverra.
fais une recherche sur le Web, elle est présente chez beaucoup de monde.

Je peux t'envoyer la notice par mail

Attention la nouvelle AIR Breeze ne fait que 300 watts, la AIR X 400watts.

Michel

Michel Binard · Messagepar **Michel Binard** » 24 mai 2008, 10:27

Elle est enfin montée,
je teste cet été, mais je pense que je peux diminuer le mâtereau de 15/20 cm sans dommage pour mon scalp.
Pour l'instant je ne la trouve pas particulièrement bruyante, mais je n'ai pas eu de vent fort
l'interrupteur est très pratique pour la court-circuiter et donc dormir en paix si besoin.
Pour la charge effective, c'est difficile à voir car mes batteries sont chargées à bloc, donc elle régule. Je verrai ça avec le frigo en marche un de ces week-ends.

https://www.rm-asso.org/astuces/energie.php

Michel

Francois DUGAS · Messagepar **Francois DUGAS** » 21 déc. 2009, 17:30

Bonjour à tous.

C'est bien beau d'acheter sur Internet, mais voilà l'état de la peinture de mon Air Breeze au bout de deux ans! ! ! !

Je doute de l'efficacité du SAV de MSMelectric que je viens de prévenir par mail.

François.

Néféli · Messagepar **Néféli** » 22 déc. 2009, 17:57

Bonjour à tous.
Nous avons installé une AirBreeze au printemps 2008 avant de partir pour Québec (retour aux Açores cette année), en l'ayant achetée par l'intermédiaire d'Accastillage Diffusion de La Rochelle.
Conclusions après 2 saisons d'utilisation intensive :
- la production a été suffisante à l'aller, avec des vents rarement portants, pour couvrir la centrale, le pilote, la glacière et l'ordi (sauf bien sûr par calme plat !).
- au retour, sur l'ensemble de la traversée de St Pierre à Horta, nous n'avons dû mettre le moteur pour recharger les batteries que 10% du temps.
C'est relativement satisfaisant, mais vu la température ambiante, le frigo ne forçait pas.
- la "carrosserie" de l'éolienne est dans le même état que celle de François Dugas. J'attends le retour d'A.D., la garantie du constructeur est en effet de 3 ans et j'espère qu'il échangera la carrosserie....
- les pales sont fragiles (mais ce n'est peut-être pas une exclusivité AirBreeze). Nous étions presque arrivés aux Açores quand par un geste intempestif je les ai effleurées avec un bâton et elles sont parties en morceaux. Coût de l'opération : 150€ par Proship.
Tenons-nous au courant des réactions des SAV.
Guy (de Néféli).

Michel Binard · Messagepar **Michel Binard** » 22 déc. 2009, 19:40

Nous avons une AIR X montée à peu près au même moment que François, pour l'instant, aucun problème de carrosserie.
Est-ce spécifique aux air breeze ? Je doute qu'ils aient 2 process de fabrication car les machines sont quasi identiques, par contre la air breeze est plus récente, elle "bénéficie" peut-etre (???) de quelque recherche d'économie....on tire les prix, on tire les prix et voili, voilà...???

les pales ne sont pas fragiles, mais ces machines tournent très vite, vraiment très vite dès qu'il y a un peu de vent. Moi j'y ai mis une échelle en alu que j'ai bètement relevée après avoir remontée la dite éolienne, un bruit de fin du monde et ... les trois pales ont perdues 10 cm, mais l'échelle en alu est mèchamment entaillée et même percée
heureusement que ce ne sont pas mes mains ou ma tête.
Michel

Néféli · Messagepar **Néféli** » 17 août 2010, 12:45

Bonjour François,
je n'arrive pas à lire ou charger les photos de ton éolienne, mais il semble que nous ayons le même problème.
Voici l'état de notre AirBreeze Marine après deux ans également :

L'installation avait été faite par un schipchandler, mais je me suis aperçu en la démontant pour l'envoyer en SAV qu'elle n'avait pas été connectée à la masse... Peut-être est-ce la cause ?
Guy

b.gaborit · Messagepar **b.gaborit** » 17 août 2010, 14:25

bonjour
j'ai eu le même pb (en moins accentué tout de même) avec une Air X 400 W acheté par AD au moment des promotions, en 15 mois .
la garantie a fonctionné, j'ai payé les frais de port seulement
remontage ensuite; depuis 6 mois, je n'ai vu aucune corrosion
j'ai remonté l'ensemble avec le fil de masse (vert/jaune) relié au support inox de l'éolienne, ce que je n'avais pas fait sur la première.... Est-ce la solution ???? Nos voiliers sont en bois -époxy, donc isolés électriquement ....

A bientôt

Bernard

Néféli · Messagepar **Néféli** » 17 août 2010, 15:35

Merci Bernard pour ta réponse rapide.

Je crains que le branchement du fil vert au support inox ne soit pas suffisant, comme tu le dis nos bateaux sont en bois-époxy donc isolés.
Par contre, il doit être facile de brancher ce fil de "terre" à la plaque de masse située dans le compartiment immédiatement devant celui de la barre (c'est ce que je ferai quand l'éolienne aura été réparée).

Peux-tu m'indiquer chez quel AD tu avais acheté la tienne (le mien affirme que le constructeur estime que ce défaut n'est pas couvert par la garantie...!), éventuellement par message direct à nefeli.rm@gmail.com ?

Merci d'avance.
Guy

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