Publié : 02 mars 2009, 19:01
Salut,
J'ai navigué 2 saisons avec toutes les manoeuvres en pied de mât, étant souvent seul, je me suis retrouvé quelques fois dans des situations d'équilibre précaires, notamment quand il fallait prendre les ris. C'etait limite.
Fin 2007, j'ai tout ramené au cockpit!!
Je peux vous assurer que cela change la vie !!
Je suis en parfaite securité pour effectuer toutes les manoeuvres, plus d'aller retour incessant devant.
Je vais être catégorique sur le 880, cela devrait être Obligatoire.....
Sur des bateaux plus grands donc moins remuants, plus stable, et surtout avec plus de place en pied de mât.... faut voir..
Détail, j'ai mis des ris "automatiques" avec des poulies et boites à réas à billes partout, et ça marche trés bien.
Arno.
J'ai navigué 2 saisons avec toutes les manoeuvres en pied de mât, étant souvent seul, je me suis retrouvé quelques fois dans des situations d'équilibre précaires, notamment quand il fallait prendre les ris. C'etait limite.
Fin 2007, j'ai tout ramené au cockpit!!
Je peux vous assurer que cela change la vie !!
Je suis en parfaite securité pour effectuer toutes les manoeuvres, plus d'aller retour incessant devant.
Je vais être catégorique sur le 880, cela devrait être Obligatoire.....
Sur des bateaux plus grands donc moins remuants, plus stable, et surtout avec plus de place en pied de mât.... faut voir..
Détail, j'ai mis des ris "automatiques" avec des poulies et boites à réas à billes partout, et ça marche trés bien.
Arno.