Forum AvRM

Bonjour à tous,
J'avais l'habitude de retirer les pales de mon hélice au carénage, mais pas le moyeu. Comme je viens de m'acheter une belle clé à cliquet avec les douilles qui vont bien, je l'ai testée sur les écrous du moyeu (D17 et D19)
Et là étonnement :

le petit liseret à droite est bien un écartement entre le noyau et le bronze.
Petit message à ATMB, l'importateur qui me répond dans l'heure :

C'est l'amortisseur en élastomère interne qui est usé. le phénomène va s'aggraver jusqu'au dénoyautage.

Pas le choix, il faut remplacer, 1350€ pour avoir le moyeu il faut avoir les moyens !
commandé hier, devrait être livré aujourd'hui.

Alain

Bonjour Alain
Peux tu donner l âge de l hélice et son coût
Comme tu dis faut avoir les moyens car ça ne semble pas étonner l importateur cette usure...
Je suis à la recherche d une tripales repliable( rm 1060 16pouces) ,bien ça fait réfléchir sur les « consommables «  ...

Le moteur a 1500h, je présume que l'hélice en a autant.
pour le prix, cela dépend de la dimension des pales :

https://www.atmbmarine.com/fr/5022-heli ... sail-drive

J'ai hésité à acheter une Kiwi prop dont j'avais été très satisfait sur un bateau de location. J'ai cédé à la facilité, ATMB m'a promis une livraison en 24/48h, et je remets à l'eau mardi. De plus il n'y a pas de réglage à faire.

Bonjour Alain,
Je découvre ce joint élastomère dans le corps de l'hélice!
Personne n'en parle car cela devrait être un avantage en lissant les vibrations.
Ayant la même hélice du même âge je serais intéressé de voir comment il est monté et pourquoi il est la!
Dans mon esprit c'était un moyeu monobloc. Une autopsie est nécessaire.
A suivre.

C'est ce qui nous garde l'esprit jeune dans la navigation de plaisance, on en apprend tous les jours

ATMB a été très bien, le moyeu aurait m'être livré vendredi. Malheureusement le livreur de GLS en a décidé autrement, décidant que "Le Coët à Tous" près du Purgatoire à Carnac n'était pas assez bien pour lui.
J'ai pu récupérer mon bien lundi et monter l'hélice avant la mise à l'eau hier.
Et miracle, des vibrations que je percevais depuis le tout début (2015) ont disparue. Une vrai Rolls. 9a a du s'aggraver un peu avec le temps car ni le mécano, ni moi avions remarqué le léger décentrage lors du démontage du moyeu en 2017.
Moralité, c'est cher mais c'est mieux.
Alain

"le coet à tous" n'est pas facile à repérer