Forum AvRM

Bonjour,

Faudrait pas non plus que les bateaux deviennent si compliqués que seul les pros arrivent à les dépanner ?

2 questions:
C'est quoi un PAD NKE ?
Pourquoi des connections dans la soute moteur ?

JM

Bravo Claudia, tu as dû utiliser la bonne colle et dans de bonnes conditions.
Beaucoup n'ont pas eut le même succès.
Reste que la poignée sur la photo dans le premier post de ce fil, a tenu 16 ans avant de céder d'un coup...
Donc mettre une vis fait pas de mal. (C'est d'ailleurs ce qu'a réussit à ...

Bonjour,
Du coup j'ai fait la modif sur tous les panneaux (5 de ce type quand même sur le 1050).

Je recommande de le faire AVANT que la poignée se décolle. C'est plus simple et la partie collée ne risque pas de tourner après coup.

- enlever la vis cruciforme.
- enlever la poignée (repérer sa ...

Bonjour
Faut voir le diamètre de la gaine à raccorder.

Pour ma part j'ai mis cela

https://www.svb-marine.fr/fr/aerateur-s ... JcMF_auQS0

Jean Michel

Merci,

Bien sûr que c'est la solution de percer, fraiser, et mettre un vis TF avec du sika, et un écrou Nylstop.

Mais la encore ce qui m'étonne c'est la "légèreté" du fabriquant et le silence des chantiers qui ont monté ce type de panneau.

Pire Lewmar vend (presque 70€) le nouveau modèle de ...

Sur un petit panneau de pont la poignée (collée) qui vous reste dans la main !

Trouvez-vous cela normal ?

Moi je garderai le BTM III Mastervolt.
Il te donnera toujours la tension de ta batterie de démarrage et de ta servitude lithium.
JM

Bonjour,


Actuellement
1 batterie plomb moteur
2 batteries servitude AGM
1 coupleur cyrix
1 chargeur quai (de 2010 donc pas adapté au lithium)
2 PV avec régul recent victron.

Je voudrais savoir si il est possible/valable de

- garder la batterie moteur
- garder le chargeur de quai qui chargera ...

Pire que les Orques : les Trolls !

Concernant l'epoxy sur les quilles, le premier propriétaire de hatoup (Jef) l'avait fait faire.
A mon premier carénage en 2016, tout est parti par plaques. J'ai dû décaper les quilles au disque à lamelles.
J'ai fait un premier traitement antirouille qui n'a pas trop bien tenu....
En 2019 on a fait ...

Bonjour,

Je viens de tester la modification du profil pour la mise en vente d'un bateau.

J'affiche mon bateau. On peut remarquer un problème d'affichage, la photo est tronquée.

Screenshot_20251115-175112.png

Je clique donc sur modifier ce bateau.

Screenshot_20251115-175219.png

Je trouve ...

Bonjour,
Cela dépend de comment est équipé ta GV au niveau de la fixation des lattes sur les chariots (qui en principe sont des Zspar) bien que quelques 1050 onr un mat Sparcraft.

Pour ma GV je peux l'enlever sans sortir les chariots du rail du mât.

Pour sortir les chariots il faut utiliser la ...

Bonjour,
France et François les anciens propriétaires de Meggy 2 ne sont plus de ce monde.
Le bateau est en vente chez un broker sérieux de Vannes.
JM

Bonjour,

Pour ma part avec le capteur Raymarine je n'ai JAMAIS eu le problème en 5 ans en Med.

De retour dans les eaux bretonnes c'est à chaque fois lors du départ du Golfe du Morbihan et même quelquefois en mer !

JM

Ventiler avant démarrage c'est bon pour un moteur à essence. Inutile avec un diesel.
Le ventilo sur nos RM est monté pour toujours tourner quand le contact moteur est sur ON.
Il tient à ce rythme une dizaine d'années.
C'est tout à fait possible de naviguer au moteur sans le ventilo. Sur Salouti 1 j ...