Forum AvRM

« La batterie moteur indique 13,65V et les servitudes 13,40V pendant la charge, l'alternateur débitant alors 20A. »
Ça me semble faible. L'Argodiode a une sortie compensation sur laquelle doit être branché un petit fil allant sur l'alternateur : est-ce bien le cas chez toi ?

Il doit être possible de charger la servitude lifepo4 par la batterie moteur via DC DC quand la batterie moteur est branchée au chargeur de quai ?

Avec un DC DC intelligent genre Victron.

Je sais pas par contre si c'est très bon pour la batterie moteur ?

C'est la solution que j'ai adoptée ...

Bonjour,

Le discours de Marc Lombard quand il s'est retiré de son cabinet d'architecture navale.

Le passage consacré à nos RM :

Simultanément, et sur un autre plan, je fais la rencontre du chantier Yes qui deviendra Sisba Marine puis Fora Marine en enfin RM Yachts. C’est une aubaine car j ...

Ce que je ne contestais pas. Je remarquais qu'a priori ça ne marche qu'avec une batterie Victron Smart.

Le Smart BMS CL 12-100 est un système de gestion de batteries (BMS) tout-en-un pour les batteries Lithium Battery Smart 12,8 V Smart de Victron (p.2)
C'est pour les (bien chères) batteries Smart de Victron seulement ?

« un convertisseur DC/DC nouvelle génération qui a un courant de sortie réglable très intéressant. (RCB-ADJ-120A) »
Bonjour,
Ce n'est pas un convertisseur DC/DC mais un coupleur de batterie à activation automatique en fonction des tensions des batteries ou manuelle au moyen d'un interrupteur externe ...

@LeGrosMario29
Les tins du chantier du Moulin Blanc sont des blocs de bois massif de hauteur 25 (ou 30 ?) cm qu'il faut louer (nouveauté 2024, avant c'était gratuit). J'applique le protocole suivant pour les retouches sur les points de rouille:
1) ponçage juqu'à la fonte,
2) rustol CIP, séchage 72 h ...

Demande à ce qu'il soit posé sur des tins afin de pouvoir remédier aux dégâts causés sur le bas des quilles par tes échouages sur la cale en béton de la capitainerie.

J'ai une batterie LFP 100 A/h de marque Creabest qui affiche son état de charge en % sur un écran LCD. Je la charge à partir d'un Orion XS smart dont j'ai limité la tension et le courant de charge à 14,2 V et 30 A dans le but d'éviter une coupure trop abrupte du courant en fin de charge par le BMS ...

Bonjour,
Pour le BMV-700 de Victron, cette consommation est inférieure à 4 mA (p. 42 du manuel).
Didier

Tu as donc du courant qui quitte le parc de batteries surveillé par ton moniteur.
Il suffit de le pister avec un multimètre en position mesure d'intensité pour trouver le coupable. ;)
0,5% par jour, ça correspond à un courant de l'ordre de 20 mA pour une batterie de 100 Ah : c'est beaucoup, bien ...

Bonjour,

Il y a trois critères principaux pour le choix d'une voile : la performance, la durabilité et le coût. Voir cette comparaison des tissus Dimension Polyant sur ces trois critères. L'année dernière, j'ai offert à mon nouveau mât une GV en Pro Radial en remplacement de la GV en DCX trop ...

Dans le guide de l'utilisateur D1/D2 (//dbmoteurs.fr/sites/default/files/Guide-Utilisateur_Moteurs-Volvo-Penta-D1-et-D2_Manuel-7748803_version-2020_DB-MOTEURS.pdf), ce préchauffage préalable est possible mais pas obligatoire, lire p.33 :

Méthode de démarrage

Activer le panneau de commande en ...

Message retiré.

Même pour une voile moins chère, ce serait inadmissible. Je leur écrirais en recommandé pour leur demander de venir faire un essai à bord (pour le prix, c'est bien le moins) et d'appliquer leurs réglages. Le mieux serait que lors de cet essai, tu te fasses assister d'un expert compétent en voile ...