Forum AvRM

Super truc, merci à Michel.

PS. Marche aussi pour la vaisselle, selon des amis.

Eric

Bonjour Sonabia a eu une fois un pb. de barre dure dûe au vérin. Si désaccoupler le vérin résout le problème de barre dure, faire sa maintenance immédiatement. Facile et rapide. - retirer le vérin, faire jouer le piston à la main, normalement il y a des points durs (ce qui cause la dureté de barre)....

Hummmm les mécanos parlent, Volvo normalise, Nécessité Fait Loi. par force j'ai utilisé de l huile moteur pour le sail drive (joints spis pétés par brins de cordages, 2 fois, grosse fuite d'huile en haute mer, etc.). RAS. les deux mécanos qui ont démonté le sail drive (Mar del Plata et Hendaye) dise...

Intéressé pour Sonabia (1 anode).
Possible de se voir au salon de Paris pour livraison?

Eric

Bonjour Guy La trinquette actuelle: hydranet 343g/m2 : 1580 euros en 2011 (voilerie espagnole). Après 7 mois de nav exigeante , revision chez Delta Voiles Hendaye. Diagnostic: 1) les lèzes sont OK. 2) les ralingues (nerfs de bordure et chute) ont bcp. souffert, c'est dû à des 'erreurs' de la voileri...

Bonjour Guy opinion perso: Tourmentin = luxe si tu as une SOLIDE trinquette sur enrouleur, ou une trinquette à ris. Nécessité sinon. Trinquette enroulée (ou à ris) = tourmentin, voile de cape, ce que tu veux. Forme pas optimale, mais de toutes façon il est peu probable de remonter au vent par gros g...

Bonjour Daniel Zumaia: paya basque espagnol, 50km de Hendaye. Les 8.90 euros comprennent la TVA espagnole, 21%. Date de mon dernier achat: juin 2013. Magasin : Kaxer, matériel de pêche, fournitures pour pêche professionnelle, et petit accastillage. J'y passerai cette semaine, voir dispo. délais et p...

Bonjour tou(te)s pour information, nous achetons ces anodes en 3 parties 8.90 euros (huit euros quatre-vingt dix centimes) à une boutique locale de Zumaia. À comparer aux 32 euros u-ship et aux 37.45 euros de volvo (http://www.marinepartseurope.com). Nous utilisons ces anodes depuis le premier carén...

Bonjour

manuel entretien winches à http://www.lewmar.com/Product-literature.asp


Eric

PS. Pour démonter tranquillement, je mets un récipient en dessous (il y a de petites pièces, clavettes ressorts, came, etc.)

Bonjour Sonabia (RM1050): vérin type 1 raymarine. montage sur platine horizontale fixé sur cloison AR du local technique (d'origine) + renfort maison: bras reprenant la platine sur la cloison verticale AR. Vu les forces exercées, le montage d'origine est léger (et bruyant). Pour info, le bras est un...

Bonjour Marc voiles. Sonabia a des voiles en hydranet triradial, c'est LE tissu pour la croisière exigeante, solide, rigide et les voiles gardent une belle forme longtemps. MAIS c'est cher, lourd et peu commode à manipuler. Par exemple mon genois (endraillé) reste à plat pont, trop de boulot de le p...

Salut Jean-Pierre Bonne question. Sur Sonabia, balancine, mais pas de hale bas (tangon de genois/gennaker). Effectivement, avec balancine + bride, si tu bloques la bride, tu crées un triangle et tu fixes le point d'écoute dans l'espace, pas bon! Ce que je fais est laisser du jeu à la bride, pour que...

bonjour sur Sonabia, tangon genois-code 0, et un montage simple qui évite les chocs tangon-hauban et tangon-étai (et qui maintient tout en place pour affaler): la bride. Un bout pris en tête de tangon par mousqueton rapide, fixé ~a 1/3 de la longueur du bout. Une fois la voile en place, tangon à bon...

Bonjour Henri j'ai un peu de mal à comprendre: un bateau qui a navigué au près X miles serait un "bateau de près"? Quelque chose doit m'avoir échappé. je préfère la conclusion de JPLA, sur la nécessité de pouvoir gagner au vent dans les navigations océaniques. Outre un dos en compote, un b...

Bonjour une réponse après 41 jours de traversée (Mar del Plata - Horta), dont 90% au près: NON. Le 1050, du moins n est certainement pas un bateau de près. Et je crois qu aucun RM ne l'est. Il ne s'agit pas d'une question d'angle de remontée au vent, de polaires à la Lombard ou autres, mais bien de ...