Électricité

Dossier : astuces diverses (goupille de sécurité sur delphinière, remise en place du bout de réglage de l'avale tout, modification poulie écoute de génois, aération par les ouvertures d'hiloire sans risque de visiteurs à bord)

Astuces pour les rangements (RM 1050)

Une pompe à pied sur l'évier (RM 1050)

Une cave à vin dans les fonds ....

Modification du placard derrière la gazinière (RM 880) : photos et explications

Une barre inox devant la gazinière ( tous RM)

Modifications sur TAC (RM 1050)

Rideaux et stores (tous RM) : photos et explications

Une tablette orientable pour ordinateur portable (tous RM)

Modification dossiers du carré (RM 1050)

Le RM 900 Monsieur Henri nous propose une table de carré qui se replie vers le haut

Blocage des portes : une modif simple pour retrouver le silence à bord.... (RM 1050)

Comment ranger les portes de la descente (RM 1050) : photos et plan.

Les modifs sur les RM 880 Hawana et Remi (batteries, tableau AR, pataras, porte Cab AR...)

Chauffage Webasto : Notice / Instructions

Le manuel ballon d'eau chaude Quick

Un plan de travail supplémentaire au-dessus de la cuisinière

Aménagements extérieurs : pont, roof, coque, safran, barre

Inverser sens ouverture capots coffres latéraux AR (Site du RM 1050 Tranquila)

Entretien du système de barre

Mains courantes supplémentaires autour du cockpit (RM 1050)

Fabrication d'un portique en bois époxy (Randonneurs et RM)

Réparation panneaux Lewmar fond de cockpit (RM 1050 et RM 1200)

Modification ferrure d'étrave (RM 880, 1050 , 1200)

Inverser le sens d'ouverture des coffres latéraux du cockpit (Site du RM 1050 Tranquila)

Augmenter la réserve de gaz (Site du RM 1050 Tranquila)

Modifications Position du guindeau, ferrure d'étrave, et axe de la delphinière (Site du RM 1050 Tranquila)

Installation d'un propulseur d'étrave (RM 1050)

Une cloison dans les coffres AR (RM 1050)

Aération par les hiloires (RM & Randonneurs)

Une table de cockpit fixée sur la barre (Tous RM, sauf 1350...)

Une nouvelle Barre pour le RM 880

Protections dans la baille à mouillage (RM 1050)

Modification sur tableau AR (RM 1200 et RM 1050, ajout plate-forme et support moteur HB)

Modification fermeture descente (RM 1200)

Modification vanne aspiration WC, suppression de passe coque (RM 1050)

Fermeture de descente textile (RM 1050)

Listons en teck (Tous RM)

Renforcer les fixations des pièces d'accastillage

Modification finition intérieure des hiloires (RM 1050)

Des fargues en teck devant les instruments (RM 1050)

Des goutières pour les hublots AR (RM 1050)

Des pare-pluie pour les hublots Type Lewmar Type Goiot

Fabrication d'une barre en lamellé collé

Les modifs sur les RM 880 Hawana et Remi (batteries, tableau AR, pataras, porte Cab AR...)

Plan d'un sabot à ajouter sous crapaudine pour les 1050 construits avant 2006, ce qui empêche l'enfoncement du safran à l'échouage

Accastillage, gréement, voiles, ...

Modifications sur bastaques

GV à corne et Code zéro sur RM 1200

Installation Tangon, retour d'amure, bosse de genaker ... (RM 1050)

Retour des drisses au cockpit (RM 1050)

Modifications accastillage ; Ecoute GV, réglage barre d'écoute, Winch .... (RM 1050)

Installation d'un bout-dehors (Randonneur)

Réalisation d'un support du vérin de pilote (RM 1200)

Renforcer les fixations des pièces d'accastillage (Tous RM )

Le guindeau Quick (manuel)

Les Winchs Lewmar (manuel)

Les modifs sur les RM 880 Hawana et Remi (batteries, tableau AR, pataras, porte Cab AR...)

Installation d'un frein de bôme "Wichard" et d'un 8 d'escalade

Fabrication d'un taud de soleil

Moteurs fixes et hors-bord

Amélioration isolation moteur (RM 1050)

Un moteur de secours ! (tous RM)

Les courbes puissance et consommation du moteur Volvo D1-30

Le manuel moteur Volvo D1 30 et 40
Le manuel des consommables Volvo
Plan de maintenance Volvo

Attention ! Si votre circuit eau de mer moteur se désamorce, lisez ceci !

Peinture, vernis, époxy

Dossier Epoxy : résines, joint-congé, stratification

Manuels d'utilisation en format PDF

Le manuel moteur Volvo D1 30 et 40
Les consommables Volvo
Plan de maintenance Volvo
Le frigo Indel Marine
Le guindeau Quick
Les winchs Lewmar
Le ballon eau chaude Quick
Le chargeur de batteries MasterVolt
Le contrôleur de batteries BTM I ou BTM III
Chauffage Webasto : Notice / Instructions
Le séparateur de batteries Tecsup

Divers

Tout nouveau tout beau votre RM 1050, pour vous faciliter la tâche d'armement de votre fier voilier voici une liste d'équipements à ne pas oublier (proposée par Jean-Michel Jaouen RM 10.50 N° 42 et améliorée par le groupe).
Cette liste est relativement minimale et ne comporte pas l'électronique ou les différentes options proposées par le chantier.
Liste d'équipements
Paul Sexer (RM 10.50 ) nous propose un journal de bord
Journal de bord (XLS) Journal de bord (PDF)
Jean-François Milan (RM 10.50 N° 23) propose un abaque que je complète au cours des croisières sachant qu’il s’agit toujours de vitesses surface stabilisées hors surfs qui sont nombreux dès que l’on atteint force 6. Les valeurs ne sont pas toujours cohérentes entre elles mais l’état de la mer, des ballasts et de l’équipage n’était pas toujours identique.
Abaque vitesse RM 10.50
La bouée "Silzig" sur les RM
Comment transporter une annexe (Ax3) sur le tableau AR (RM 1050)

Informatique, Electronique, radio

Tutoriel pour la création d'un déport d'écran entre 2 ordinateurs (création réseau ad hoc et logiciels de contrôle à distance)

Programme d'installation de ZyGrib (Version Windows) logiciel de téléchargement et visualisation de fichiers Grib

Journée "Informatique et météo"

Journée "Communications au Large"

- Le "Power Point" de cette conférence (au format PDF)

- Un document récapitulant les fréquences et les liens internet utiles

Journées techniques AvRM

Journée "Epoxy"

Journée "Gréement"

Journée "Informatique et météo"

Journée "Communications au Large"

- Le "Power Point" de cette conférence (au format PDF)

- Un document récapitulant les fréquences et les liens internet utiles

Mode d'emploi des RM et Randonneurs

Attention, ces documents sont volumineux et donc longs à charger

Mode d'emploi du RM 1050 version 2.7 du 29 janvier 2012 (3.7 Mo - format PDF)
Nouveautés de la version 2.7 :
- Jauge du RM 10.50
Nouveautés de la version 2.6 :
- entretien du système de barre
- circuit de refroidissement
- vitesse critique
Nouveautés de la version 2.5 :
- alarme de pression d'huile sur D1-30
- serrage des boulons de quille
- chariot de GV
- entretien du guindeau
- mouillage principal
Rédigé par un groupe de travail de l'AvRM coordonné par Daniel Kerfriden, ce document repose sur l'expérience des navigateurs, les informations contenues dans la documentation du constructeur et les textes officiels. C'est avant tout un mémento d'emploi qui s'appuie notamment sur les échanges d'informations extraits du forum de l'AvRM. Il recense également les «bonnes pratiques» relevant de l'entretien courant du RM 1050, entretien qui peut ou doit se faire en navigation. Il n'a donc pas pour vocation de compiler les trucs et astuces contenus sur ce site.
Il comprend un corpus commun à tous les RM 1050 (ou presque) divisé en grandes rubriques : moteur, gréement, confort à bord, électricité, manœuvre, etc. complété par des annexes (Outils météo-énergie-systèmes de navigation).
Ce documents est par nature évolutif, il n'attend que vos remarques et vos contributions que vous pouvez poster dans le forum.
Mode d'emploi du RM 1050 version 2.7 (10,7 Mo - format DOC)
Pour ceux qui désireraient personnaliser ce document en fonction des particularités de leur bateau, il suffit de modifier le corps du document sans rien toucher au sommaire. Ensuite, avec tout traitement de texte sachant lire un fichier .doc (MS Word, LibreOffice, OpenOffice, ...), mettez à jour votre sommaire personnalisé en cliquant dessus avec le bouton droit de la souris et en faisant «mettre à jour les champs» (MS Word) ou «Actualiser l'index/la table» (LibreOffice, OpenOffice).
Bon courage